В данной статье рассмотрены самые совершенные технические творения высокоразвитых внеземных цивилизаций, которые в техническом плане уже превзошли многих. Находясь в плотных мирах, по существу, они качественно приблизились в космических технологиях к магическим цивилизациям, отказавшихся от космических кораблей как средств перемещения. Подобные корабли субтехногенных ВЦ, которые находятся в своём развитии рядом с магическими цивилизациями, представляют для нас большой интерес.

Ранее в статьях указывалось на то, что большинство классификаторов НЛО учитывают и фиксируют сугубо техногенные формы летательных аппаратов пришельцев, относящихся к мало- и среднеразвитым цивилизациям. В классификаторы иногда всё же попадают корабли весьма высокоразвитых цивилизаций.

В чём особенности кораблей высокоразвитых цивилизаций? Технические аппараты мало- и среднеразвитых цивилизаций тяжеловесные, сделаны из массивных металлических конструкций, изобилуют деталями и пристройками, у них можно встретить характерные иллюминаторы, антенны, посадочные опоры, посадочные лестницы и поручни, выдвижные платформы, откидные двери (входные люки) и т.д. Форма аппаратов угловатая и громоздкая, на корпусе иногда даже можно разглядеть швы и отдельные части агрегатов двигательных установок. В полёте такие тяжёлые корабли нередко сопровождаются шумом работающих двигателей.

Корабли высокоразвитых цивилизаций (их называют гиперкорабли) обычно имеют совершенную форму — это форма геометрических фигур, близких к шаровой форме. Для таких кораблей характерна плавность конфигурации и обтекаемость внешней формы. Корпус кораблей выглядит цельнолитым, без швов сборки. Вы здесь не встретите антенны, люки, иллюминаторы и, тем более, лестницы. Ничего этого просто нет. Цвет внешнего корпуса таких кораблей тоже необычный — матово-белый, жемчужный, матово-серебристый, блестящий металлический, реже — матово-серый неблестящий.

Внутри корабля отсутствует пульт управления, поскольку корабль управляется силой мысли. Корабль летает бесшумно, традиционно не совершает посадку на землю, а просто неподвижно зависает на высоте до 100 метров (обычно 20-30-50 метров). Дверной проём открывается в любом удобном месте и затем через некоторое время бесследно зарастает. Гуманоиды спускаются на поверхность планеты по энергетическому лучу-лифту, может использоваться индивидуальная левитация или телепортация гуманоида на ограниченное расстояние.

Исключительной особенностью гиперкораблей является универсальность их назначения. Даю здесь пояснения. Обычно среднеразвитые цивилизации (СЦ) используют целый арсенал или комплекс кораблей, без которых невозможны космические полёты.

Корабли имеют разное назначение и ограничены в использовании. Эти ограничения вызваны прежде всего узким диапазоном используемых энергий, ограниченным запасом энергий, соответственно, такие корабли имеют определённый радиус действия. Это следующие корабли: космическая база, корабль-матка (межгалактический корабль), средние и малые корабли для околопланетных перемещений, аппараты-зонды — миниатюрные беспилотные корабли для разведки.

Некоторые виды высокоразвитых цивилизаций с чисто техногенным уклоном развития продолжают использовать базы и корабли-матки. То есть своим техническим обеспечением они не очень отличаются от СЦ. Напротив, другие высокоразвитые цивилизации субтехномагического направления развития применяют для полётов на дальние или ближние расстояния одни и те же корабли, которые функционально заменяют корабль-матку (межгалактический корабль) и околопланетный модуль.

Округло-линзовидный корабль с небольшими пристройками сверху и снизу, реконструкция

Использование гиперкораблей позволяет пришельцам отказаться от гигантских кораблей-маток и прочих кораблей меньшего размера. Это становится понятным, когда перечисляются возможности гиперкораблей. Благодаря особым свойствам внешних оболочек, корабль не нуждается в каком-либо топливе или специальном снабжении энергиями для перемещения, не нужны громоздкие аккумуляторы энергий.

Корабль в форме толстой округлой линзы, реконструкция

Необходимая энергия для перемещения извлекается самим корпусом корабля в любом месте космического пространства, где бы он ни находился. При необходимости гиперкорабль способен переключаться и улавливать другие виды энергий, если одного вида энергии недостаточно.

Гиперкорабль в форме зеркального шара, рядом виден разведочный зонд

Сама форма корабля такова, что вступает во взаимодействие с силовыми полями мирового пространства, и корабль становится частью этого процесса (как пазл в мозаике). Некоторые гиперкорабли не меняют свою форму, то есть выглядят стабильно — твёрдыми, сделанными из плотной материи. Корпус других гиперкораблей может быть непостоянным и способен видоизменяться.

Корабль в виде тора с шаровой выпуклостью посередине, реконструкция

Корабль в форме купола-полусферы, снизу плоский, реконструкция

Такие корабли называются полиморфными, то есть для них характерно непостоянство внешней формы, они очень быстро могут превращаться, например, из шара в эллипс, затем — в диск и тор. Полиморфные корабли способны увеличиваться или уменьшаться в размерах, делиться на части и, наоборот, сливаться воедино.

Полиморфные превращения гиперкорабля. Контакты 2-3 степени, контактёр А. Малышев, Подмосковье, 1975, 1979 гг.

Толщина корпуса корабля бывает совсем небольшая. Стенки корабля способны как бы размягчаться и становиться текучими. Благодаря этому, гуманоиды легко производят почкование формы, от мягкого корпуса отделяется маленькая часть, формирующаяся далее в разведочный модуль или миниатюрный зонд. Выполнив разведочную задачу, модуль возвращается назад и сливается с корпусом основного корабля. Постоянного дверного проёма на стенах нет, он возникает в любом месте.

Меняющий форму объект принял на борт разведочный зонд. Дубна, Московская обл., лето 1984 г.

Внутри гиперкорабля обычно нет пульта управления, могут находиться только кресла для команды пилотов. Гуманоид, взявший на себя управление корабля, совмещает свою голову с центральным фокусом управления, синхронизирует мыслительный процесс с кибернетическим процессором управления и задаёт далее мысленные приказы для выполнения. Скорость манипуляции кораблём будет равна скорости мыслей командира корабля. При необходимости корабль может совершать полёты в автоматическом режиме без пилотов, автоматически создаёт защитное поле вокруг себя, не допуская опасного сближения с нежелательными гостями.

Полиморфный синий НЛО. Город Уфа, апрель 1990 г.

Перемещаются гиперкорабли тоже необычно. Они могут медленно летать над планетой в горизонтальном направлении, как многие корабли внеземных цивилизаций. Во время сверхперемещений они сжимаются в точку — проходят сингуляцию и переходят в нулевое пространство, где не существует понятия времени и пространства.

Сигаровидная форма с закруглёнными концами, реконструкция

После сингуляции корабли почти мгновенно попадают в необходимую точку мирового пространства, пределов расстояний для них практически не существует. Выход в том мире происходит в обратном порядке через точку сингуляции. Наблюдатели будут видеть, как из возникшей световой точки появляется корабль, как он увеличивается в размере, пока не достигнет своих истинных габаритов и первоначальных свойств физических оболочек.

Уплощённо-эллипсный объект сопровождается шарами-зондами, реконструкция

Некоторые гиперкорабли, имеющие твёрдые оболочки и сохраняющие постоянную форму, нередко перемещаются способом телепортации. Для телепортации характерна ломаная траектория перемещения в нашем пространстве. Корабль практически не виден во время полёта, его можно заметить только в местах поворота траектории, так как на изломе пути (в точке поворота) корабль останавливается на доли секунды. Со стороны кажется, что корабль «скачет» в пространстве, мгновенно преодолевая прямые участки. Расстояния для телепортации тоже не имеют никакой роли.

Две формы кораблей: слева — эллипсовидная с конусной пристройкой, справа — торовидная, реконструкция

Оценивая все эти необычные возможности гиперкораблей, начинаешь понимать, что они универсальны во всём, а дальностью перемещений, которой нет предела, они заменяют любой галактический корабль. По существу, этим кораблям ничего не требуется для работы, они полностью самодостаточные и автономные в энергообеспечении и жизнеобеспечении.

Сатурновидная форма гиперкорабля — шар с широким ободом, реконструкция

Корабль в форме вертикального жёлудя с тонким ободом посередине, реконструкция

В данной статье я привожу самые лучшие и удачные рисунки, а также редкие фотографии космических аппаратов пришельцев, выбранные из интернет-источников. Эти изображения объектов практически совпадают с известными реальными формами космических гиперкораблей очень развитых внеземных цивилизаций. Сфотографировать или снять на видео такие объекты очень затруднительно, поскольку пришельцы пользуются своими и очень эффективными методами маскировки при нахождении летательных аппаратов вблизи Земли.

Внутреннее устройство гиперкорабля, посадочное положение – не касаясь земли:
а — центральное помещение округлых овальных очертаний;
б — приёмно-процессорная оболочка — дымчатое, матовое или перламутровое тонкое покрытие, реагирующее на мысленные приказы (типа ЭВМ на жидких кристаллах);
в — изменяющийся внутренний интерьер: появляющиеся иллюминаторы (прозрачные стенки), приспосабливающиеся под человека кресла, столы и другое;
г — подсобные помещения;
д — временно формирующийся и затем «зарастающий» проём или разуплотняющаяся стенка для входа в корабль;
е — энергонесущая и энергопреобразуемая ткань (универсальная матрица-трансформер), имеющая функции исполнительного формообразования;
ж — активная энергооболочка, имеет универсальные функции «двигателя» (при взаимодействии с внешней средой), ретранслятора разных видов энергий и информации, а также функции энергоаккумулятора (захват и накопление внешних энергий из космоса).

Примечание: для сверхперемещений гиперкорабли используют сингуляцию в точку и дальнейшее движение через гипер- и нулевое пространства.